美國將於本周議息，周四凌晨會有結果。部分聯儲局官員在7月議息會議後曾暗示9月份較大機會暫停加息，市場人士解讀指，愈來愈接近2024年美國大選，故未來加息機會將會下降，明年甚至有機會減息。不過，最終議息結果始終要看數據，雖然美國通脹已見緩和跡象，但油價近期升幅再次增加其通脹壓力。紐約期油今年首次突破每桶90美元，由於投資者仍擔憂石油供應會否趨緊，油價有望連升三周。港股方面，分析師認為，美議息結果出爐前，港股只會牛皮上落，今日或低開約100點，且成交低迷。◆香港文匯報記者 周紹基

DTN資深市場分析師Troy Vincent表示，沙特阿拉伯在過去1個月自願延長減產，預期未來數周油價或每桶再漲5至8美元。OANDA高級市場分析師Edward Moya也稱，油價重上100美元並非遙遠的事，但要進一步向上或需新的催化劑，市場觀望會否與俄烏局勢有關。目前紐約期油每桶約90美元，布油每桶約94美元。

油價上升 美通脹壓力增

受此影響，美股三大指數均向下，拖累在美上市的港股預託證券(ADR)除滙控(0005)外全線下跌，預計今日恒指要低開約100點，下試18,000點支持。耀才證券研究部總監植耀輝表示，港股目前在17,800至18,000點區間有一定支持，但未見有力反彈，短線首先要看美國議息結果。截至上周五，恒指及科指年內分別累跌8.1%及1.2%。至於港股第四季能否追回失地，以現時情況看仍有相當難度。

他指出，內地近日公布的經濟數據略有驚喜，房地產市場隨着中央多招齊發下料可逐步改善，但難寄望在年底前會有強勁復甦。外圍方面，美聯儲不排除在年底前再加息0.25厘，而日央行及歐央行的息口走勢也繼續向上。另外，俄烏衝突持續也影響能源及糧食供應，商品價格有可能續升，這些都為股市帶來諸多挑戰。恒指若能守住17,800至18,000點區間已算不俗，若一旦跌破該水平，後市「穿底」的機會相當高。

內房見「撈底」 汽車現陰霾

股票分析師協會主席鄧聲興指出，投資者續觀望美息走勢，港股料只會窄幅上落，投資者傾向「炒股不炒市」。目前內地正以多角度、多政策來支持市場房地產市場，使內房板塊基本面正持續修復，料資金會繼續炒作內房股。他指出，近期有部分內房股單日爆升，便可見有資金正流入「撈底」。

相反，歐盟正展開中資電動車企的反補貼調查，將檢視需否施加懲罰性關稅，藉此保護當地車企。有數據指出，年初至今歐洲出售的電動車中有8%來自中國，較2021年的6%及2020年的4%高，反映中國電動車在歐洲市場佔比愈來愈高。中國汽車工業協會數據顯示，今年1月至6月中國首次超越日本成為最大汽車出口國，其中新能源汽車就佔25%。

鄧聲興表示，中國已成為全球電動車市場的主要生產國，因此國產電動車很有可能成為繼光伏及芯片後，另一個被制裁和打壓的產業。他相信有關的預期會令投資者傾向避險，預計汽車股短期或跑輸大市；但幸好內地市場規模龐大，即使國產電動車在其他市場受限，仍可依賴內銷，這將令汽車股的跌幅受限。

港股ADR上周五表現

股份　　　　　收報(港元)　較上周五港股變化

滙控(0005)　　　61.48　　　　+1.03%　

騰訊(0700)　　　316.16　　　　-0.33%　

比亞迪(1211)　　245.55　　　　-0.75%　

建行(0939)　　　4.38　　　　　-0.78%　

京東(9618)　　　123.56　　　　-0.83%　

美團(3690)　　　122.86　　　　-1.16%　

阿里巴巴(9988)　85.19　　　　-1.22%　

網易(9999)　　　158.90　　　　-1.30%　

友邦(1299)　　　65.67　　　　-1.32%　

小米(1810)　　　12.05　　　　-1.35%