行政長官林鄭月娥下月發表首份施政報告，預料將會交代「港人首置上車盤」詳情，消息指「首置盤」單位定價將高於居屋，並會設入息下限。運輸及房屋局副局長蘇偉文表示，下月發表的施政報告將會交代「首置盤」安排，局方之後會詳細審視及制定政策。香港文匯報訊（記者 文森）

昨日有媒體引述消息報道，「首置盤」單位定價將高於居屋，並會設入息下限，但尚未決定是否採用現時居屋白表申請者的入息上限5.2萬元為界。

運輸及房屋局副局長蘇偉文昨日履新時表示，他曾在房委會工作10年，累積一定經驗，希望利用自己的知識及經驗，為香港在房屋方面作出貢獻，作出成績。他表示，運輸及房屋局涉及「住」與「行」兩個範疇，挑戰不少，但他感到局內同事都是專業及用心，有信心在局長陳帆領導下，可以完成工作目標，稍後將會商討分工。

被問到有指「首置盤」定價將高於居屋，蘇偉文表示，下月發表的施政報告將會交代「首置盤」安排，局方之後會詳細審視及制定政策，目前不適合表達個人意見。

文裕明：定位類似「夾屋」

公屋聯會主席文裕明表示，若「首置盤」定價高於居屋，定位將類似以前的「夾心房屋」，可以彌補居屋與私樓之間的空隙，亦不會與居屋的角色混淆，有一定合理性。他認為，不排除社會上有部分人超過居屋入息限額，同時沒有能力購買私樓，需要靠「首置盤」置業，但現時有關土地供應，合作發展商和造價等安排未明，擔心最終會「雷聲大雨點小」。

中原集團主席施永青昨日在電台節目上表示，政府補貼範圍太廣泛，會搶走私人發展商客源，認為政府應該將資源集中幫助低收入有需要人士，例如公屋戶等。他傾向為「首置盤」訂定較低的入息上限，幫助低入息人士。