大屋苑车位频贬值

今年本港通关后经济情况不似预期，加上息口高企不下，投资物业回报差过定期存款，拖累过去受追捧的车位及铺位都要冧价。尤其在过去10月及11月仅约两个月，鰂鱼涌太古城及西区宝翠园两个港岛屋苑都出现车位贬值个案，而期间零售街铺也出现同类个案，较8及9月大幅飙升逾倍，就连铜锣湾也失守，料为今年最差季度。

本港车位市场恐沦陷，过去两个月录至少10宗车位二手贬值个案，就连港岛区都不例外，为近年极罕见。

车位向来求过於供，多年以来做价屡创新高，租金亦水涨船高，多年前太古地产(01972)首度拆售蓝筹屋苑鰂鱼涌太古城的车位，售价约180万至255万元，其后不少二手车位月租曾升至逾5,000元，租金回报率低於3厘。

太古城月租低至$3600

不过，今年通关后经济环境不似预期，该集团今年6月突大幅劈价约三成推售余下未卖车位，每个售价跌至约130万至184万元。现时该屋苑车位成交月租仅约3,600至3,900元，跌幅逾两成。

事实上，该屋苑近月已出现多宗车位贬值个案，安盛台一个单号车位以约140万元售出，该车位於今年7月才以逾174万元登记卖出，最新成交价帐面贬值近两成，不足4个月价值蒸发逾30万元。

此外，上月西区宝翠园也录至少两宗车位贬值成交。该项目一个单号车位於11月以约230万元登记易手，该物业早於2014年以约290万元购入，相隔约9年都要低约60万元或近21%沽出。期间另一个单号车位以约250万元卖出，价值也蒸发约45万元或逾15%。

嘉湖售100万 4年插31%

其他地区大型屋苑车位相继失守。天水围嘉湖山庄录多宗同类蚀卖个案，其中，赏湖居一个双号车位，上月以约100万元成交，原业主於2019年以约145万元购入，现时转手帐面贬值约45万元，贬幅高达31%。

将军澳区屋苑亦录一宗车位大幅贬值个案。将军澳广场一个单号车位，於10月以约149万元登记转手，该物业於2019年以逾215万元购入，最新帐面已贬值逾30%。

资深投资者伍冠流相信，车位价走向仍要视乎息率升势及市况变动而定，但肯定不会出现像楼价一样的跌势。他指，香港素来都是车辆多而车位少，部分地区的车位供应特别紧张，如中区、铜锣湾、杏花邨及油尖旺等区域，现阶段仍是投资好选择。

Bricks & Mortar Management主席兼总裁王震宇认为，息口高企，投资物业回报追不上存款利息，楼价难见起色，就算买部分高息地产股，回报也远高於物业。假设租金上升，回报率要由约3厘上升至4.5厘，才可追近现时市场5厘息口。在息口未有回落情况下，整体楼市格局不会改变。

据香港置业研究部资料，11月录约423宗纯车位注册，较10月的345宗增约22.6%，当中价值100万元以上至200万元纯车位录127宗，较10月的154宗减少约17.5%。反而价值逾200万元买卖升至约192宗，按月大增约90.1%，料与市场有新盘推售车位有关。