港股连跌两日后喘稳，惟内地股市急挫拖累恒生指数未能企稳19,000点大关，收报18,930点，升幅仅0.44%。真正坚挺的暂时是息口，本港银行同业拆息（HIBOR）昨全线向上，其中与楼按相关的一个月HIBOR报2.17661厘，连升5日，创2020年2月后新高。

恒指昨日低开13点，报18,833点，已为全日低位，早段曾升最多165点，之后A股急挫，拖累恒指升幅缩水，最终收升83点。国企指数报6,508点，升38点或0.59%；科技指数报3,963点，升9点或0.25%。港股总成交昨日进一步缩至819.48亿元，为连续第8日不够千亿元，至於「北水」经港股通录净买入21.6亿元。

航运及太阳能股受压

集装箱运输行业陷入「旺季不旺」困境，内媒引述业内人士指，由广州出发运往美国西部航线集装箱价格，40尺标准货柜（FEU）已跌破3,000美元，宁波则仍保持3,000美元之上，但与2021年叫价两万美元相比，跌幅达85%。航运股受压，东方海外国际(00316)插近半成至141.6元，为表现最差蓝筹；海丰国际(01308)及中远海控(01919)各跌3.39%及2.11%。

中港太阳能股捱沽，新特能源(01799)泻8.81%至21.2元，福莱特玻璃(06865)跌7.24%至23.05元。蓝筹股信义光能(00968)跌3.43%至9.83元，旗下信义能源(03868)遭大和下调目标价至3.7元，股价跌3.81%至3.03元。

内地股市同样受新能源板块下挫拖累，沪综指跌1.16%，报3,199点，继9月5日之后再失守3,200点关；深成指跌2.1%至11,526点；深圳创业板指数更插3.18%，至2,424点。两市成交稍为回升至9,191亿元人民币，沪深股通合共录得净卖出41.33亿元人民币。

分析师撑比亚迪涨60%

在「股神」巴菲特减持电动车大厂比亚迪股份(01211)之际，巴克莱分析师维持看好比亚迪业务加速成长，予其美国预托证券（ADR）「买入」评级，目标价为每股91美元，按每股ADR等於两股比亚迪港股计算，意味比亚迪较昨日收市还有约60%上升空间。